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同步帶輪(也稱為同步帶輪、齒輪帶輪或正時帶輪)是機械傳動系統中常用的零件，用于傳遞動力并保持軸的同步運動。在進行同步帶輪選型時，需要考慮一系列參數以確保系統的正常運行......
設備中的同步輪與軸間聯接的常用方式有之下幾種：鍵連接，漲緊連接套，錐套緊固和其它的方式。鍵連接帶輪的鍵連接是通過實現軸與軸面及零件間的軸向固定來傳遞運動和扭矩......
選擇模型時，首先根據同步帶和同步輪的齒形模型，以及同步帶和同步輪的節距等相關嚙合參數，確定同步輪的齒數、節徑和結構。 同步輪齒數和直徑的計算主要是先確定小同步輪的齒數......
同步帶輪型號有三種形式的齒：L型、H型、T型和M型。傳統的梯形齒，即L型和H型，與日本的標準演變T型都屬于梯形齒。而M型則是圓弧齒。在傳遞功率方面，T型大于M型大于傳統梯型......
頂絲+平位固定：常見的一種方式，依靠頂絲壓緊平位傳遞力矩，不能承受較大的轉矩及頻繁正反轉，頂絲會有松動滑出風險，劃傷同步帶。而且有些質量差的同步輪頂絲孔口毛刺未去除干凈......
對同步帶輪各表面加工方法的不同選擇，不但要影響同步帶輪加工質量，而且也要影響生產效率和制造成本。在選擇同步帶輪加工方法時，必須先了解同步帶輪加工方法的過程、工藝特點和應用范圍......
隨著同步帶的傳動過程中和傳遞運動中所產生的傳動誤差，可能會出現同步帶出現在齒輪齒槽的齒廓上面，而由于多次的誤差累計，會使同步帶的帶齒爬到同步帶輪的齒頂圓上面，從而使得同步帶的帶齒在同步帶輪的頂圓上面進行滑動跳齒......